Ankündigung vom 23. Oktober 2026
Stand der Recherche: 24. Oktober 2026. Veranstalterangaben können sich ändern.Sicherheitsgurte für alle Hypercoaster von B&M
Am Abend des 23. Oktober 2026 kündigte der Vorstandsvorsitzende von Six Flags an, dass alle Hypercoaster des Herstellers Bolliger & Mabillard im Unternehmen Sicherheitsgurte erhalten. Auslöser ist ein tödlicher Vorfall auf Goliath in Six Flags Over Georgia Anfang des Monats. Laut dem Bericht zeigte ein Foto während der Fahrt, dass eine Schalenrückhaltung offenbar versagt hatte. Ein 42-jähriger Mann aus Atlanta starb, als er auf der Bahn aus dem Sitz fiel. Goliath hatte neben der Schalenrückhaltung keinen zusätzlichen Sicherheitsgurt.
Weitere Bahnen vorsorglich geschlossen
Goliath bleibt nach Angaben von Unternehmenschef John Reilly geschlossen, bis die nötigen Sicherheitsprüfungen und Freigaben vorliegen. Acht weitere Hypercoaster von Bolliger & Mabillard in fünf anderen Parks sind vorsorglich vorübergehend geschlossen. Der frühere Partner Cedar Fair hatte seine Bahnen dieses Typs bereits mit Gurten ausgestattet, die übernommenen Six Flags-Parks nicht. Reilly sagte, das Unternehmen prüfe die Sicherheitsverfahren im gesamten Portfolio und habe dafür unabhängige Ingenieure und Fachleute für Fahrteninspektionen engagiert, während die Untersuchung bei den Behörden von Georgia liegt.
Andere Parks haben wieder geöffnet
Andere Betreiber mit Bahnen dieses Typs, darunter SeaWorld Orlando und Busch Gardens Williamsburg, haben ihre Coaster nach dem Vorfall in Georgia wieder geöffnet. Der Bericht wertet dies als Hinweis darauf, dass die Ursache nicht in einem grundsätzlichen Konstruktionsfehler des Rückhaltesystems zu suchen sein dürfte. Für Besucherinnen und Besucher heißt das: Vor einem Besuch lohnt ein Blick auf die aktuellen Betriebsangaben des jeweiligen Parks, da Schließungen kurzfristig gelten können. Alle Angaben können sich ändern, dieser Text ist ein quellenbasierter Überblick und kein Bericht aus eigener Anschauung.
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Quellen & Einordnung
Quellen geprüft am . Quellenbasierter Beitrag der WeiterWeg Redaktion; kein Vor-Ort-Test.
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